Načítám stránku…
Mechanik v dílně, kolem odlétají jiskry, za ním vůz na zvedáku

Renovace DPF a FAP filtrů · Liberec

Svítí kontrolka DPF? Nekupujte nový.

Zanesený filtr vyčistíme v celém objemu, změříme průtok před a po a vrátíme ho se zárukou 100 000 km.

Co je uvnitř filtru

Uvnitř je keramika, ne zázrak

Pod nerezovým pláštěm sedí keramický substrát s tisíci kanálky. Saze v nich uvíznou, popel z oleje se ale vypálit nedá - a filtr se postupně ucpe.

Co je uvnitř filtru

Rozložit

Složit

Vyčistit

Plášť, katalyzátor, keramika a čidla. Každý díl má svou roli a zanesený bývá jen jeden.

Kanálky jsou střídavě zaslepené - plyn musí projít stěnou, saze zůstanou uvnitř.

BioFlash vyplaví saze i popel v celém objemu. Průtok se vrátí, keramika zůstane celá.

Naše práce v jedné větě

Nový filtr se dá koupit. Ten váš se dá vyčistit: keramiku zkontrolujeme, saze vyplavíme, průtok změříme a vrátíme ho se zárukou.

Proč renovace u nás

Šest věcí, které nevynecháme.

  1. 01

    Endoskopie před čištěním

    Keramiku vidíme dřív, než na ni sáhneme. Prasklý nebo natavený filtr nerenovujeme - a nic neúčtujeme.

  2. 02

    Čištění BioFlash

    Za nízké teploty ve více fázích. Saze i popel z aditiv ven z celého objemu, bez tepelného šoku.

  3. 03

    Průtok před a po

    Filtr měříme na vstupu i po čištění. Obě hodnoty dostanete v protokolu - ne jen slib.

  4. 04

    Záruka 100 tis. km

    Ke každé renovaci záruční list. Poradíme i s příčinou zanesení, aby se filtr neucpal znovu.

  5. 05

    Osobní, užitkové i stroje

    Filtry osobních a nákladních vozů i zemědělské techniky. U větších filtrů řekneme cenu předem.

  • 4 000 Kčmísto ~30 000 Kč za nový
  • 100 tis.km záruka na renovaci
  • 48 hobvyklá doba renovace

technologie BioFlash

Problém a řešení

Zanesený filtr není konec.

  1. bod 01

    Svítí kontrolka DPF

    Filtr se nedokáže sám vypálit. Vůz hlásí chybu a při delší jízdě přechází do nouzového režimu.

    • kontrolka dpf
    • nouzový režim
    Rozsvícená žlutá kontrolka DPF na přístrojové desce vedle rychloměru
  2. bod 02

    Klesá výkon a roste spotřeba

    Zanesený filtr škrtí výfuk. Motor pracuje proti protitlaku, což se pozná na tahu i na nádrži.

    • protitlak
    • spotřeba
    Černý sedan jede po mokré silnici, za koly se zvedá sprška vody
  3. bod 03

    Nový filtr stojí ~30 000 Kč

    Originální díl bývá jednou z nejdražších položek servisu. Přitom keramika je většinou v pořádku.

    • cena nového dílu
    • keramika v pořádku
    Černobílý pohled do motorového prostoru
  4. bod 04

    Renovace to řeší za 4 000 Kč

    Vyčistíme substrát v celém objemu, změříme průtok a dáme záruku 100 000 km. Filtr slouží dál.

    • renovace
    • měření průtoku
    Leštění kapoty tmavého vozu v dílně

Jak to funguje

Pět kroků, obvykle do 48 hodin.

  1. Krok 01: Příjem filtru

    Filtr převezmeme osobně, demontujeme ho z vozu u nás, nebo ho přijmeme jako zásilku. Zaevidujeme vůz, nájezd a projevy závady.

  2. Krok 02: Vstupní kontrola a měření

    Endoskopická kontrola substrátu a měření průtoku. Pokud je keramika prasklá nebo natavená, řekneme to hned - a nic neúčtujeme.

  3. Krok 03: Čištění BioFlash

    Filtr se čistí za nízké teploty ve více fázích. Uvolní se saze i popel z aditiv v celém objemu kanálků - bez tepelného šoku a bez poškození povlaku.

  4. Krok 04: Tlaková zkouška

    Znovu měříme průtok a porovnáme ho s hodnotami na vstupu. Rozdíl zapíšeme do protokolu, který dostanete s filtrem.

  5. Krok 05: Výdej nebo odeslání

    Filtr předáme osobně, nebo pošleme na vaši adresu - se záručním listem na 100 000 km. Při montáži u nás rovnou smažeme chyby a resetujeme hodnoty DPF.

Ceník a úspora

Zlomek cenynového filtru.

Cena renovace je konečná - zahrnuje kontrolu, čištění, tlakovou zkoušku i protokol. Když je keramika prasklá, řekneme to hned a nic neúčtujeme.

Renovace u nás

včetně DPH

4 000 Kč

Včetně kontroly, čištění BioFlash, tlakové zkoušky, protokolu a záruky 100 000 km.

  • vstupní endoskopie
  • čištění BioFlash
  • tlaková zkouška
  • protokol o průtoku
  • záruční list

Nový filtr od výrobce

~30 000 Kč

Bez montáže. U některých vozů i výrazně víc.

srovnání ceny
renovace4 000 Kč
nový filtr30 000 Kč
obvyklá úspora
−87 %
doba renovace
48 h
km záruka
100 tis.

Možnosti doručení

Tři cesty, jak filtr dostat k nám.

Vyberte, co vám sedí. Cena renovace je ve všech případech stejná.

  1. Přivezete demontovaný filtr

    Nejrychlejší varianta. Cena je jen za renovaci.

    1. přivezete filtr
    2. renovace u nás
    3. vyzvednete

    obvykle do 2 dnů

  2. Demontáž a montáž u nás

    Přijedete vozem, zbytek uděláme my - včetně smazání chyb a resetu naučených hodnot DPF.

    1. přijedete vozem
    2. demontáž, čištění, montáž
    3. odjedete

    termín domluvíme předem

  3. Pošlete filtr přepravcem

    Zabalte filtr do krabice, přiložte kontakt a popis závady. Vrátíme ho na vaši adresu.

    1. pošlete balík
    2. renovace u nás
    3. doručíme zpět

    obvykle do 3 dnů od přijetí

Objednávka

Poskládejte si svůj filtr.

Co vyplníte, uvidíte vlevo na filtru. Stačí vůz, motor a telefon - odpovídáme obvykle do 24 hodin, a když se renovace nevyplatí, řekneme to rovnou.

náhled filtru

vůz
osobní vůz
doručení
filtr přivezete
zanesení
30 % (ilustrace)
01vůz
02Jak filtr dostanete k nám
03závada
04kontakt

Poptávka dorazí rovnou k nám a ozveme se vám zpět. Nic dalšího odesílat nemusíte.

odesláno

poptávka dorazila

Děkujeme, vše proběhlo v pořádku. Ozveme se vám do 24 hodin.

Renovace filtru trvá obvykle do 48 hodin.

Nezávazně - nejdřív filtr zkontrolujeme, a když se renovace nevyplatí, řekneme to rovnou.

Časté dotazy

Na co se ptáte nejčastěji.

Nenašli jste odpověď? Zavolejte a popište vůz - poradíme zdarma, jestli se renovace vyplatí.

Jak dlouho renovovaný filtr vydrží?

Dáváme záruku 100 000 km. Po správně provedené renovaci filtr slouží stejně jako nový - pokud se vyřeší i příčina zanesení, tedy nejčastěji vadné vstřikování nebo krátké jízdy.

Nepoškodí čištění keramiku?

Ne. BioFlash pracuje za nízké teploty, takže nedochází k tepelnému šoku ani k poškození povlaku. Substrát ničí právě vypalování při vysokých teplotách.

Co když je filtr prasklý?

Poznáme to při vstupní endoskopické kontrole a hned vám to řekneme. V takovém případě renovaci neděláme a nic neúčtujeme - poradíme s náhradou.

Musím filtr demontovat sám?

Nemusíte. Přijeďte vozem a demontáž i zpětnou montáž uděláme u nás, včetně smazání chyb a resetu naučených hodnot v řídicí jednotce.

Co mám uvést v poptávce?

Značku, model a motor vozu, rok výroby, přibližný nájezd a jak se závada projevuje - kontrolka, nouzový režim, ztráta výkonu. Podle toho poznáme, jestli se renovace vyplatí.

Renovujete i filtry pro dodávky a nákladní vozy?

Ano. Kromě osobních vozů děláme filtry užitkových a nákladních vozidel i zemědělské techniky. Cena se u větších filtrů liší, řekneme ji předem.

Liberec. Zavolejte,ať filtr vezmeme hned.

+420 737 781 282

Zavolejte a popište vůz i filtr - poradíme, jestli se renovace vyplatí, ještě než ho přivezete.

Tento týden

Pondělí
-
Úterý
-
Středa
-
Čtvrtek
-
Pátek
-
Sobota
zavřeno
Neděle
zavřeno
Hodkovická 102, 463 12 Liberec 25

Kde nás najdete

Hodkovická 102, Liberec 25

Zelený závodní vůz projíždí zatáčkou na okruhu

Obvykle do 48 hodin

Než koupíte nový, zkuste ten svůj.

Při vstupní kontrole poznáme, jestli je keramika celá. Když není, nic neplatíte - a poradíme s náhradou.